Aichi D3A - Junker dengan cita rasa Tokyo yang banyak memangsa kapal Sekutu (Status: Belum selesai di edit)

Aichi D3A sedang terbang. Bandingkan dengan Ju-87 Jerman di gambar bawah.

Ju-87 sedang siap-siap menerkam mangsa.

Aichi D3A (爱 知 99 式 舰上 爆 撃 机, Aichi-Kyuu-Kyuu-shiki-kanjou-bakugeki-ki?), Kode Sekutu "Val") merupakan salah satu pembom tukik yang dipakai selama Perang Dunia II yang diproduksi oleh Perusahaan Aichi di Jepang. Pembom tukik ini berbasiskan Kapal Induk dan dipakai oleh Angkatan Laut Kekaisaran Jepang serta turut berpartisipasi dalam hampir setiap pertempuran, termasuk penyerangan Pearl Harbor. D3A Aichi adalah pesawat Jepang pertama untuk membom Amerika dalam Perang Dunia ke II.

Berbeda dengan saudara jauhnya, Ju-87 yang 'lebih senang memangsa Tank', Aichi atau dalam panggilan akrab Sekutu 'Val', lebih senang 'memangsa Kapal Laut' karena memang basisnya adalah Kapal Induk. Bahkan Sebelum perang berakhir, pesawat merupakan pesawat yang paling banyak menenggelamkan kapal Sekutu dibandingkan dengan pesawat lain.

Sejarah pembuatan Pesawat ini dimualai pada pertengahan tahun 1936, yakni waktu Angkatan Laut Jepang mengeluarkan spesifikasi 11-Shi untuk pembom tukik berbasis Kapal Induk untuk menggantikan Pesawat Biplane D1A. Aichi, Nakajima dan Mitsubishi semuanya dikirimi desain, namun hanya Aichi dan Nakajima sama-sama meminta prototipe. Mungkin Mitshubishi sedang sibuk memproduksi Pesawat Zero.

Desain awal Aichi adalah sayap berbentuk elips terinspirasi oleh Blitz Heinkel Dia-70. Kecepatan Pesawat ini termasuk lambat karena rodanya tidak dirancang untuk ditarik masuk , namun karena pesawat ini bukan tipe 'fighter' masalah kecepatan dianggap bukan masalah serius. Mesin yang digunakan dalam pesawat ini adalah Nakajima Hikari 1 529-kW (710 hp) yang merupakan mesin radial dengan sembilan-silinder.

Prototipe pertama selesai pada bulan Desember 1937, dan uji coba penerbangan mulai sebulan kemudian. Tes awal mengecewakan. Pesawat ini kurang bertenaga menderita dari ketidakstabilan arah secara bergiliran lebar, dan bergantian ketat, itu cenderung snap roll. Menyelam rem bergetar berat ketika diperpanjang pada desain mereka kecepatan 370 km / h (200 kn), dan Angkatan Laut sudah meminta kecepatan menyelam lebih cepat dari 240 kn (440 km / h).

Pesawat kedua adalah luas diubah sebelum pengiriman untuk mencoba mengatasi masalah. Power meningkat dengan mengganti Hikari dengan 626 kW (840 hp) Mitsubishi Kinsei 3 dalam penutup mesin dr baja didesain ulang, dan ekor vertikal diperbesar untuk membantu dengan ketidakstabilan terarah. Sayap sedikit lebih besar dalam rentang dan bagian luar tepi terkemuka telah mencuci-out untuk memerangi gulungan snap, dan diperkuat rem menyelam dipasangkan. Perubahan ini disembuhkan semua masalah kecuali ketidakstabilan arah, dan itu cukup untuk D3A1 untuk memenangkan Nakajima D3N1.

Pada bulan Desember 1939, Angkatan Laut memerintahkan pesawat tempur Angkatan Laut Jenis Bomber Carrier 99 Model 11 (kanjō bakugekiki, biasanya disingkat 舰 爆 kanbaku.). Model produksi fitur sayap sedikit lebih kecil dan daya yang meningkat dalam bentuk dari 746 kW (1.000 hp) Kinsei 43 atau 798 kW (1.070 hp) Kinsei 44. Masalah ketidakstabilan arah akhirnya sembuh dengan pemasangan sirip punggung panjang, dan pesawat benar-benar menjadi sangat bermanuver.

Persenjataan dua maju-menembak 7,7 mm (0,303 in) Tipe 97 senapan mesin, dan satu fleksibel 7,7 mm (0,303 in) Tipe 92 senapan mesin di belakang kokpit untuk pertahanan. bombload Normal adalah 250 kg tunggal (550 lb) bom dilakukan di bawah badan pesawat, yang berayun di bawah baling-baling pada rilis oleh sebuah tali. Dua tambahan 60 kg (130 lb) bom dapat dilakukan pada rak sayap yang terletak di bawah setiap sayap tempel rem menyelam.

The D3A1 persidangan dimulai kualifikasi di atas kapal pengangkut Akagi dan Kaga selama 1940, ketika sejumlah kecil pesawat tempur mereka membuat debut dari basis tanah atas Cina. Dimulai dengan serangan terhadap Pearl Harbor, D3A1 mengambil bagian dalam semua operasi operator utama Jepang dalam 10 bulan pertama perang. Mereka mencapai ketenaran dalam serangan Samudera Hindia bulan April 1942 ketika D3A1s mencetak dengan lebih dari 80% dari serangan bom mereka selama di kapal penjelajah Inggris HMS Cornwall dan Dorsetshire dan carrier HMS Hermes. Dalam beberapa kasus, mereka ditekan menjadi tugas sebagai pejuang, manuver mereka menjadi cukup untuk memungkinkan mereka untuk bertahan hidup di peran ini.

Pada bulan Juni 1942, sebuah versi perbaikan dari D3A didukung oleh 969 kW (1.300 hp) Kinsei 54 diuji sebagai Model 12. Kekuatan ekstra mengurangi jangkauan, sehingga desain ini lebih lanjut diubah dengan tangki bahan bakar tambahan untuk membawa total isi tangki 900 L (240 US gal, memberikan rentang yang diperlukan untuk memerangi secara efektif atas Kepulauan Solomon. Dikenal untuk Angkatan Laut sebagai Model 22 , itu mulai menggantikan Model 11 di garis depan unit pada musim gugur 1942, dan paling Model 11s kemudian dikirim ke unit pelatihan.

Ketika Yokosuka D4Y Suisei menjadi tersedia, D3A2s berakhir dengan unit darat atau operasi dari operator yang lebih kecil, yang terlalu kecil untuk menangani Suisei cepat-arahan. Ketika pasukan Amerika merebut kembali Filipina pada tahun 1944, D3A2s tanah berbasis ambil bagian dalam pertempuran itu, tetapi tak berdaya usang dan kerugian yang berat. Pada saat itu, banyak D3A1s dan D3A2s dioperasikan oleh unit pelatihan di Jepang, dan beberapa telah diubah dengan kontrol ganda sebagai Angkatan Laut Jenis Trainer 99 Bomber Model 12s (D3A2-K). Selama tahun terakhir perang, D3A2s ditekan kembali ke tempur untuk misi kamikaze.

Pada tahun 1945, gerilyawan Indonesia yang diambil mantan udara banyak basa-Jepang. Beberapa "VALS" ditangkap oleh gerilyawan Indonesia, termasuk di Bugis Air Base di Malang (dipulangkan 18 September 1945). Sebagian besar pesawat itu hancur selama 1945-1949 ketika mantan Hindia Belanda dan Belanda terlibat dalam konflik militer / tindakan polisi di Indonesia.

Source: Wikipedia EN + editing